ホットワイヤー完全燃焼効果 ■中低速のトルクアップ エンジン本来の性能を引き出す ■レスポンスアップ スムーズでダイレクトなレスポンスを実現 ■ターボラグ減少 トルクの落ち込みを大幅軽減 ■始動性アップ カブリがちなエンジンも始動性が大幅に向上 ■燃費向上 無駄なアクセルの踏み込みが少なくなり燃費向上 ■ノッキング低減 異常燃焼を防止し、扱い易さが向上 ■アイドリング安定 大容量インジェクター車にも対応 ■プラグの耐久性アップ プラグのカブリ、スラッジを軽減し、耐久性アップ ■クリーン排気 不完全燃焼によるスモーク、有害排気ガスを削減 ■レギュラーガソリンＯＫ！ ハイオク指定のエンジンもレギュラーでＯＫ ※エンジンの種類や条件などにより異なります。		確実なトルクアップを実現する ホットワイヤー“完全燃焼システム”
		ホットワイヤーは、エンジンの理想状態である完全燃焼を実現する 点火チューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し電流値を 増大させ、放電時間を大幅に短縮して一気に放電することで､強力 なスパークを発生させます。この優れた着火性を持つ強力なスパー クが巨大な火炎核を形成し、混合気を瞬時に燃やし切る完全燃焼 を実現。不完全燃焼によって失われたエンジン本来のパワー/トル クが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。
		■4輪車適合表 ●トヨタ　　●ニッサン　　●ミツビシ　　●ホンダ　●マツダ 　 ●スバル・イスズ・ダイハツ　●スズキ　●輸入車 　 ■２輪車適合表 ●ホンダ　●カワサキ　●スズキ　●ヤマハ ●レーサータイプ　●輸入車 　　 ■その他 ●ＰＷＣ・アウトボード・フォークリフト・スノーモービル・ゴーペット 　 レーシングカート・４輪汎用・オプション 　　 ●プラグ適合表 　　　 ●ホットワイヤーＱ＆Ａ

最新点火システム・ダイレクトイグニッション対応
GT-R（R32）RB26DETT装着例	ダイレクトイグニション対応の「ホットワイヤー」は最新の点火システムをさらに強化することが可能になる。ダイレクトコイルを専用ステーで移動し、「ホットワイヤー」を装着することで、他に類をみない高い燃焼効率を発揮、高性能車に最良の点火チューンを約束する。スペシャルパッケージはダイレクトコイル移動の専用ステー、延長ハーネス、コンピューターの作動を確実にするグランドストラップなどをコンプリート。レッドのカラーの「ホットワイヤー」が美しいエンジンルームを演出する。

ホットワイヤー装着の４サイクルオートバイ専用プラグ トルクマスター ホットワイヤーを装着した４サイクルのオートバイ向けのプラグ、トルクマスター。ドーム形外側端子のもっとも抵抗のない部分からスパークを発生させスパーク部の抵抗が高まると抵抗の少ない部分へスパークが移動し、常に強力なスパークが得られます。１２mm以上のプラグは外側のホールで吸排気の流れを利用したスワールを発生させカーボンの付着を軽減。外側端子部分は耐久性に優れたステンレス製で半永久的な使用が可能です。 ●トルクマスター・スパークプラグ １本￥2,600〜\3,800（10/12/14mm） ※トルクマスターは、ホットワイヤーと併用してください。

ホットワイヤーに最適な14mm経プラグ シルバーストーン 「ベルーシルバーストーン」はホットワイヤー装着車に最適な推奨プラグです（ドイツ製）中心電極にプラチナを凌ぐ熱伝導性・電導性を持つファインシルバーを使用。ホットワイヤーの性能を137%へUPします。また、適正な熱価で使用すれば約5万kmの耐久性を誇ります。性能を追求したためレジスター（抵抗）無しのみのラインナップです。ホットワイヤーを使用しない場合には適しません。レーシングプラグは未設定。 ●ベルー・シルバーストーン １本￥1,600（14mm)

パワーコア			プロファイヤー
	イグニッションコイルに接続するだけで強力なスパークを発生させるコイルアンプリファイヤー「パワーコア」。電流値を増大させ、立ち上がり性能を向上せせることで、パワーアップ/レスポンスアップを実現します。四輪ではプロファイヤー/ホットワイヤーと、二輪ではホットワイヤーと組み合わせることで完全なる点火チューンが完成します。（単体での使用不可） ※CDI用エンジンは不可。 　 コイル１個に付き１セットずつ必要です			最先端の技術と独自のノウハウから完成したハイエネルギーイグニションコイル「プロファイヤー」。最高45,000Vの電圧からハイエネルギーのスパークを発生させ、更なる燃焼効率を追求、パワーアップ/トルクアップ/レスポンスアップを低回転から高回転まで実現。ハイチューンエンジンにも余裕をもって対応でき、アイドリングの安定性も高まります。単体でもご使用可能ですが、ホットワイヤー/パワーコアと組み合わせることで更なる点火チューンが完成します。 ※同時点火やデスビ内蔵型コイル及び社外用のＣＤＩシステムは非対応。

●ＰＣ２０（四輪/プロファイヤーＭ７０装着車） ●ＰＣ５０（四輪/プロファイヤーＭ５０装着車） ●ＰＣ３０（二輪/コイル１次抵抗3.0オーム車用）

\15,000 \15,000 \15,000

●Ｍ５０（四輪ポイント式用） ●Ｍ７０（四輪フルトラ式用） ●センターコード延長キット 　　（センターコード延長キットの適合については 　　　お問い合わせ下さい）

\22,000 \21,000 \2,800